一、辊筒
破碎辊筒是辊式破碎机的主要部件，如图1-33所示，破碎辊筒是由轴1、轮毂3和辊子套筒2所组成。表面为锥形的轮毂3用键与轴1联结，通过锥形铁件5、螺栓4和螺母将辊子套筒2固定在轮毅3上。辊子套筒易磨损，需要时常更换，为此，一般设计成装配式的，以便拆换。小型辊式破碎机的辊筒由整体铸造成焊接而成。辊子套筒通常用高锰钢制成。
在图1-33中，图a)发示整体式轮毂。辊子套筒2与轮毂用三块锥形铁件5和螺柱4，螺母进行紧固。图b)为双轮毂式，轮毂3制成为两个截锥体，锥面与辊子套简相应的内锥面相配合，两片轮毂用螺柱4和螺母加以紧固。
二、弹簧保险装置
弹簧保险装置是辊式破碎机的重要零件。当破碎机中落入金属夹杂物和不能破碎的物料时，可动破碎辊就被迫向外移动，压缩支承弹簧、增大排料出口，夹杂物排出后，在弹簧的张力作用下，又使辊筒回到原来位置，继续工作。由于在破碎过程中弹贸总是处于振动状态下，所以容易疲劳、折断。弹簧的过紧或过松也往往容易加速轴承座与导执的磨损，因此必须注意经常检查和调节弹簧的松紧，并定期更换弹簧。
三、加长齿齿轮
为保证在两破碎辊之间的距离增大冰仍能保持啮合传动而采用加长齿齿轮。加长齿齿轮须是非标准齿轮。齿形特殊，加工因难，齿侧间隙大，冲击也大；轮齿较易卡住或折断，修理也较困难，并且传动效率低，噪音也大。因此，这种传动方案一般只在圆周速度不大的破碎机中使用，在高速辊式破碎机中，常采用双辊筒驱动的方案。
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