＞150亿，近期广东新中标公路，铁路，城轨项目汇总

产品介绍

  一、新建广州至湛江高速铁路佛山站(不含)至西江桥尾、新兴南站(不含)至湛江北站(含)EPC工程总承包

  新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。

  GZEPC-2标：新建广州至湛江高速铁路佛山站(不含)至西江桥尾、新兴南站(不含)至湛江北站(含)工程(D3K24+300～DK50+328.089，DK129+300～DK420+190.993)，包含新建广珠至京广客车联络线、广茂至广珠联络线工程、街边改建广茂线工程及湛江北动车所、走行线，不含已招标的GZEPC-1标工程。

  第一名：中国铁路设计集团有限公司(主)

  (成)中铁十四局集团有限公司

  投标价(万元)3599425.1188

  第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司(主)

  (成)中铁四局集团有限公司

  投标价(万元)3599785.1686

  第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司(主)

  (成)中铁十六局集团有限公司

  投标价(万元)3599597.9428

  二、新建梅州至龙川铁路站前工程施工总价承包

  项目概况：新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长93.986km。沿线新设兴宁南站、五华站。新建赣深高铁联络线自幸福村线路所引出，与赣深高铁龙川西线路所衔接。

  MLSG-2标：DK000+000～DK17+176，DK22+308～DK28+100范围内的线下工程，主要包括正线长度21.18公里，正线路基3.09公里，正线桥梁5.99公里，制架双线箱梁161孔，正线隧道12.10公里，无砟道床47.02公里，声屏障6710平方米。

  MLSG-3标：DK28+100～DK49+398.250(不含五华特大桥梅州桥台)范围内的线下工程，主要包括线长度21.3公里，正线路基2.79公里，正线桥梁10.31公里，制架双线箱梁501孔，正线隧道5.86公里，无砟道床42.6公里，旅客站台墙2780米，地道3558.07平方米，声屏障19040平方米。

  MLSG-4标：DK49+398.250(含五华特大桥梅州桥台)～DK78+740.37(含联新大桥龙川桥台)范围内的线下工程，不含预制梁架设工程，主要包括正线长度29公里，正线路基4.01公里，正线桥梁9.49公里，正线隧道15.50公里，无砟道床57.51公里，声屏障18731平方米。

  MLSG-5标：包含(DK78+740.37(不含联新大桥龙川桥台)～DK96+122、联络线终点范围内的线下工程，主要包括正线长度17.13公里，联络线长度8.37公里，正线路基4.19公里，正线桥梁9.08公里，制架双线箱梁210孔，制架单线箱梁262孔，正线隧道3.86公里，站线铺道岔28组，无砟道床43.72公里，线路备料，声屏障18731平方米;(2)全线双块式轨枕预制(29.4万根)，本标段范围内的无砟轨道、有砟道床及线路有关工程，正线及站线铺轨201.78公里;(3)赣深联络线相关工程。

  施工MLSG-2标

  中铁十二局集团有限公司

  投标价(万元)184472.4808

  施工MLSG-3标

  中铁六局集团有限公司

  投标价(万元)208799.5654

  施工MLSG-4标

  中铁二十五局集团有限公司

  投标价(万元)221245.2145

  施工MLSG-5标

  中铁一局集团有限公司

  投标价(万元)219622.4045

  监理MLJL-2标

  中铁隧道监理有限公司

  投标价(万元)1408.2702

  监理MLJL-3标

  北京现代通号工程咨询有限公司

  投标价(万元)1750.205

  监理MLJL-4标

  中国-郑州-高新技术开发区先行建设监理有限公司

  投标价(万元)1691

  监理MLJL-5标

  中国-郑州-高新技术开发区天佑工程咨询有限公司

  投标价(万元)2401

  三、广州至清远城际轨道交通项目广州白云站(含)至广州北站(不含)站前工程施工总价承包

  工程概况：珠三角城际轨道交通广清城际广州白云至广州北段项目线路自广州白云站城际场引出，经白云区、花都区，接入广州北站城际场。线路全长22.002km，设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站。工程投资估算总额约84.77亿元，项目建设工期为3.5年。

  广清城际广州白云站(含)至广州北站(不含)站前工程，其中：

  ①广清城际广州白云站(含)至江高站(不含)站前工程(DK4+115～DK15+140.26)，其中征拆、路基、桥梁等站前工程拟委托广州局集团代建，剩余站前工程纳入本标段，具体内容包括：第三章桥梁DK14+291.96～DK15+140.260段16孔双线箱梁预制架设(流溪河以北);第五章轨道;第十章大型临时设施和过渡工程的铁路便线;第十一章其它费用(营业线施工配合费、安全生产费、岩溶处理费等);第十二章基本预备费(总承包风险费)。

  ②广清城际江高站(含)至广州北站(不含)站前工程(DK15+140.26～DK26+223.782)，具体内容包括：第一章拆迁及征地费用(含改移道路、交通疏解及因地方政府要求同步实施的相关工程，改移河道及沟渠，“三电”迁改(包括配合产权单位实施10kV及以上电力线路设施迁改的相关工程及工作，10kV以下电力线路设施的迁改，全部通信线路设施的迁改和防护工程)，燃油(气)及给排水管道迁改、燃油(气)管道电磁防干扰，临时用地及复垦等);第二章路基;第三章桥梁;第五章轨道;第六章的综合接地系统;第九章站场的声屏障;第十章大型临时设施和过渡工程;第十一章其它费用(营业线施工配合费、安全生产费、岩溶处理费等);第十二章基本预备费(总承包风险费)。

  第一名：中铁一局集团有限公司

  投标价(万元)136905.1015

  第二名：中铁广州工程局集团有限公司

  投标价(万元)136908.2536

  第三名：中铁四局集团有限公司

  投标价(万元)136907.7532

  四、新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程施工总价承包

  新建线路自深圳枢纽西丽站(不含)引出，向西以隧道经深圳机场后，在东莞市虎门镇以隧道下穿珠江口，经广州市南沙区、中山市，在江门市引入至深茂铁路江门站，新建正线长116.1公里，其中桥梁70.2公里，隧道43.8公里，桥隧比98%。全线设西丽(不含)、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站，其中江门站为既有车站。

  同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里(双线)，新建中山、江门地区联络线12.6公里(单线)。南沙站、中山站、江门站配套建设动车存车场。深圳机场站为6台14线规模，采用地下2层方案;南沙站为4台11线规模。

  工程总投资513.1亿元(可研批复投资总额)

  SJSG-1标段：设计里程DK39+905～DK44+390范围内的新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程(不含五章轨道工程)等施工图全部内容。

  SJSG-2标段：设计里程DK44+390～DK53+595范围内的新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程(不含五章轨道工程)等施工图全部内容。

  SJSG-1标段

  第一名：中铁十四局集团有限公司

  投标价(万元)139109.9435

  第二名：中铁隧道局集团有限公司

  投标价(万元)139112.2132

  第三名：中铁一局集团有限公司

  投标价(万元)139111.8916

  SJSG-2标段

  第一名：中铁隧道局集团有限公司

  投标价(万元)199721.0074

  第二名：中铁十四局集团有限公司

  投标价(万元)199721.3853

  第三名：中铁一局集团有限公司

  投标价(万元)199723.6619

  五、广州市从化至黄埔高速公路一期工程第二批土建工程

  广州市从化至黄埔高速公路项目路线全长61.71公里，分两期实施。一期工程起于从化区太平镇中和里，接大广高速、街北高速和佛清从高速公路，经从化区街口街道和太平镇、黄埔区九佛街道和新龙镇、白云区钟落潭镇和太和镇，终于黄埔区长岭街道长平，接北二环高速公路和广汕公路，路线长度39.62公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速100公里/小时，路基宽度34米，桥梁工程15367.2米/34座，隧道425米/1座，桥隧比39.86%，设置互通立交8处，服务区、管理中心、养护工区和集中住宿区各1处。

  SG01合同段里程桩号K0-077.102～K2+223 ，全长2.300公里。全线共设桥梁1885.3米/2座(桥梁含立交区主线桥梁、左右幅折算)，1座流溪河特大桥及1座中和里互通主线桥，桥隧比例81.97%，设置枢纽互通1座。

  SG02合同段里程桩号K2+223～K12+630，全长10.407公里。全线共设桥梁3707.2米/7座(桥梁含立交区主线桥梁、左右幅折算)，1座神岗特大桥及6座大桥，桥隧比例35.62%，设置神岗互通和太平互通，从化南服务区1座，主线段设置7座涵洞，7座通道。

  SG01合同段

  第一名：中铁大桥局集团有限公司

  投标价(万元)63256.6058

  第二名：四川公路桥梁建设集团有限公司

  投标价(万元)63212.7628

  第三名：广东冠粤路桥有限公司

  投标价(万元)63430.6701

  SG02合同段

  第一名：中铁七局集团有限公司(主)

  中铁建工集团有限公司(成)

  投标价(万元)81475.5033

  第二名：中铁六局集团有限公司

  投标价(万元)81610.8117

  第三名：中交第四公路工程局有限公司

  投标价(万元)81409.4621

  六、广州白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程(周边配套市政道路)施工总承包

  标段6：白云二线(槎神大道—棠新路)全长约3.746千米(BYK0+047.9～BYK3+794.4)，不含2座上跨铁路桥梁(NAK0+369.9～NAK0+525.9,BYK3+095.7～BYK3+289.7)，规划等级为城市主干道,设计车速60千米/小时，道路规划标准宽度41米，双向6车道。本标段建设内容包括但不限于本项目相关的前期工作，以及道路工程、桥梁工程、给排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟、交通工程、交通疏解、河涌改造、经营性管线(给水、燃气、通信)等各项工程。不含人行道砖、平侧石、隔声设施等设备材料，不含供电设备、路灯、交通标志、标线、交通监控采购及施工安装。

  标段7：棠槎路(槎神大道—棠涌南街)全长约3.430千米(TCK0+058.7～TCK3+488.5)，不含1座上跨铁路桥梁(左幅：TCK2+398.5～TCK2+766.5;右幅：TCK2+398.5～TCK2+767.5)。规划等级为城市主干道,设计车速50千米/小时，道路规划标准宽度40米，双向6车道。本标段建设内容包括但不限于本项目相关的前期工作，以及道路工程、桥梁工程、给排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟、交通工程、交通疏解、河涌改造、经营性管线(给水、燃气、通信)等各项工程。包含白云二线、棠槎路、铁路东线人行道砖、平侧石、隔声设施等设备材料采购供应，以及供电设备、路灯、交通标志、标线、交通监控采购供应及施工安装。

  标段8：铁路东线(白云一线—华南快速干线)全长约6.601千米(TDK0+862.000～TDK7+462.9)，含白云二线2座上跨铁路桥梁(NAK0+369.9～NAK0+525.9, BYK3+095.7～BYK3+289.7)，棠槎路1座上跨铁路桥梁(左幅：TCK2+398.5～TCK2+766.5;右幅：TCK2+398.5～TCK2+767.5)。规划等级为城市主干道,设计车速50千米/小时，道路标准宽度40米，双向6车道。本标段建设内容包括但不限于本项目相关的前期工作，以及道路工程、桥梁工程、给排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟、交通工程、交通疏解、河涌改造、经营性管线(给水、燃气、通信)等各项工程。不含人行道砖、平侧石、隔声设施等设备材料，不含供电设备、路灯、交通标志、标线、交通监控采购及施工安装。

  6标段：中铁广州工程局集团有限公司

  投标报价(万元)150270.153186

  7标段：中铁一局集团有限公司

  投标报价(万元)92649.342769

  8标段：中铁三局集团有限公司

  投标报价(万元)200643.348386