液压颚式破碎机的构造与一般颚式破碎机的构造基本相同,所不同的是:偏心铀与偏心轴两端飞轮的连接方法不同,是用液压分段启动的;保险装置在连杆上,用液压缸作为保险装置;排矿口的调节也是用液压缸来完成。现分述如下:
(1)液压分段启动。是在偏心轴的两端加了两个摩擦离合器和两个活塞液压油缸。一个摩擦离合器装在皮带轮与偏心轴之间,另一个摩擦离合器装在飞轮与偏心轴之间,离合器由于弹簧的作用,平时是闭合的,使飞轮和皮带轮勺主铀紧紧咬合。启动破碎机前,先由两个液压油泵向设置在偏心轴两端的两个油缸中充油,当油压增至2.9MPa时,油缸活塞向偏心细两端移动,压缩弹簧使离合器脱开。这时启动主电机,带动皮带轮转动,经20s后,皮带轮达到正常运转,这时皮带轮端油缸中的油流回油箱,离合器闭合,皮带轮与偏心轴一起运转,再过20s后,飞轮端油缸的油流回油箱,离合器闭合,偏心轴又与飞轮一起运转,完成了颚式破碎机的启动。
(2)液压保险装置:实现液压保险作用的油缸设置在连杆体中。在额式破碎机启动时,先开动液压油泵向连杆体中油缸活塞下充油,使油压不超过20.0Mpa,然后启动主电动机。破碎机就在此压力下进行破碎工作。当破碎机中落人非破碎物时,连杆下油缸的油压超过正常值时,迫使下油缸中的油句开高压溢流阀,流向上油缸卸压,因而使正在运动的连杆下部、肘板和动颚停止运动,而主电机、偏心轴及连秆上部照常运转,从而保护了机器不被损坏。停车取出非破碎物,再重新启动设备。其构造可参看图1-7及液压系统图1-8。
(3)液压调整装置。液压调整装置如图1-6所示:在调整前,应先松开连接滑块座与后机架间的螺帽及弹簧拉杆的螺帽,再启动液压油泵,向油缸中注油,使油缸恬塞推动滑块座向前移动,然后在滑块座与后机架间增减垫片,以达到调整排矿口的目的。调整完后将油缸中的油排出,拧紧滑块座与后机架间的螺帽,并重新调整锁紧弹簧的螺帽。排矿口调整的液压系统见图1-8。
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